“油电”不一样试驾2023款领克01EM-P网!

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“油电”不一样试驾2023款领克01EM-P

2024-07-12 16:48:28 来源:网络

“油电”不一样试驾2023款领克01EM-P

“油电”不一样 试驾2023款领克01 EM-P -
主/被动安全配置是否齐备已经成为了现阶段一款车是否高端的基础条件,此次的领克01 EM-P试驾车作为顶配版本,配备了如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等,能够为车内人员提供全面的安全防护。总结:与领克01的结缘,始于五年前。恰巧也是11月份,领克品牌携首款车到此结束了?。
近日,通过对领克旗下的2023款01 EM-P的试驾,对这款车有了更加全面的了解。首先是静态感官,在外观上整体看上去和上一代区别不大,与燃油版也是大差不差的,设计很前卫,前脸引擎盖两侧向上凸起的条状日行灯,看上去十分犀利,也是领克的家族式风格,仿佛给其注入灵魂一般,日行灯一开,便显得炯炯等会说。

“油电”不一样试驾2023款领克01EM-P

试驾领克01EM-P,一款没电也好开的插混SUV -
我试驾的这辆车,是2023款领克01 EM-P的PM版本。今年8月份的成都车展上市时,领克01 EM-P共推出了三款车型,PM版属于中间配置。在2023款以前,领克01插混车型的后缀就是“PHEV”,它的意思就是“插电式混合动力汽车”,我们能轻松分辨出它的身份。换成“EM-P”后,可能大家会有些分辨不清,尤其是容易和领克油后面会介绍。
近日,领克01 EM-P在成都车展正式上市了,新车共发布3款车型,售价区间为19.98万-22.78万元。作为一款上绿牌的新能源车型,领克01 EM-P传承领克高端品质和优秀操控基因,聚焦新能源用户的核心痛点,为用户带来“安全、有趣、无焦虑”的用车体验,是20万高端新能源的不纠结之选。2023款领克01 EM-P基有帮助请点赞。
试驾|领克01EM-P,可油可电还运动,Z世代潮流之选? -
至于“陌生”,因为现在的领克01有了多个动力版本,有传统的2.0T燃油版本,也有EM-F(不能插电)混动版本,还有这款“可油可电”的PHEV插电混动,所以不去仔细了解的话,一般的消费者,还真的会分不清。还是回归正传,在笔者眼里,为什么将领克01 EM-P称为“Z世代的潮流之选”?想必大家也很清楚,无非就是设计和到此结束了?。
首先要聊的就是售价部分了,这也是我们消费者最关心的部分,领克01的厂商指导价为16.59-20.68万元,并且提供了2.0T+8AT的燃油版动力系统、1.5T+3挡DHT变速箱的油电混合系统供我们消费者去选择购买。其中我们今天要聊的则是燃油版车型,全系标配了2.0T+8AT动力总成(图片为领克01 2023款2.0TD有帮助请点赞。
领克01EM-P -
领克01 EM-P作为插电混动车,可以选择3个模式,纯电、智能、运动模式,我一般用纯电或者智能模式比较多。平时上下班代步我都用纯电模式,毕竟70km的纯电续航还是够用的,基本可以说是零成本出行了。环城路上面一般都是智能模式,车机能自动判断用油还是用电更合适高速,满油满电可以跑850km,目前表显还有呢?
领克01EM-P在配置方面有以下升级:1.采用了全新的“星云灰”车身颜色,更加时尚动感。2.内饰方面,采用了全新的中控台设计,更加科技感十足。3.配备了全新的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控屏,支持OTA升级。4.搭载了全新的智能语音交互系统,支持多种语言识别。5.配备了全新的ADAS驾驶辅助系统,..
表现均衡!试驾领克01混动版车型,家庭用车好选择 -
今天我们要试驾的领克01 EM-F车型,便是个中代表! “人人喊打”的三缸发动机,在混动车型上有不一样的表现领克01 EM-F车型与普通版的领克01最大的不同,便是这套油电混动的动力总成了。新车搭载的1.5T混动专用三缸发动机,有着最高43.32%的热效率,配合上电机,系统综合最大功率达到245匹,综合最大扭矩545牛希望你能满意。
领克01 EM-P与领克01 EM-F在造型方面基本保持一致,在采用分体式大灯的同时尾部配以贯穿式尾灯,同时采用了排气布局,内饰则保持不变,维持了现款车型的内饰设计风格。动力部分,领克01 EM-P搭载Lynk E-Motive智能电混技术,由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,其中发动机最大功率110还有呢?